Ein Quartal, geprägt von dem, was ausblieb
Honda Motor Co., Ltd. (TSE: 7267) veröffentlichte am 5. August 2026 die Konzernzahlen für die drei Monate bis zum 30. Juni 2026 nach IFRS. Der Umsatz stieg um 13,5% auf 6.061.514 Mio. Yen – nach einem Rückgang von 1,2% im Vorjahr – getragen vom Wachstum im Finanzdienstleistungs- und Motorradgeschäft sowie von Währungsumrechnungseffekten. Das operative Ergebnis stieg um 117,4% auf 530.767 Mio. Yen, nachdem es im Vorjahresquartal um 49,6% gefallen war; die operative Marge weitete sich von 4,6% auf 8,8%.
Honda führt die Trendwende vor allem auf die im Vorjahresquartal verbuchten Verluste im Elektrofahrzeuggeschäft sowie auf Zolleffekte zurück. Das Ergebnis vor Steuern stieg um 107,0% auf 605.027 Mio. Yen, das den Eigentümern des Mutterunternehmens zurechenbare Ergebnis um 129,3% auf 450.915 Mio. Yen; das unverwässerte Ergebnis je Aktie lag bei 115,84 Yen nach 46,80 Yen. Das Gesamtergebnis betrug 692.332 Mio. Yen nach einem Verlust von 3.836 Mio. Yen im Vorjahr.
Automobil wieder profitabel, Motorräder bleiben der Gewinnmotor
Die Automobilsparte steigerte den Umsatz um 9,6% auf 3.807.349 Mio. Yen und verwandelte einen operativen Verlust von 29.625 Mio. Yen in einen Gewinn von 192.122 Mio. Yen. Diese Umkehr erklärt den Großteil des Anstiegs des Konzernbetriebsergebnisses um 286,6 Mrd. Yen.
Dennoch bleiben Motorräder der größte einzelne Ergebnisbeitrag. Der Segmentumsatz stieg um 19,9% auf 1.141.131 Mio. Yen, das operative Ergebnis um 23,8% auf 233.956 Mio. Yen – eine Marge von 20,5%, mehr als das Vierfache der Automobilsparte. Finanzdienstleistungen steigerten den Umsatz um 23,4% auf 1.026.137 Mio. Yen und das operative Ergebnis um 24,5% auf 105.810 Mio. Yen. Power Products und sonstige Geschäfte erzielten 94.465 Mio. Yen Umsatz und einen operativen Verlust von 1.121 Mio. Yen.
Bilanz wächst durch Sachanlagen und Währungseffekte
Die Bilanzsumme belief sich zum Quartalsende auf 34.437.975 Mio. Yen und lag damit 928,6 Mrd. Yen über dem März-Jahresende, getrieben von höheren Sachanlagen und der Währungsumrechnung. Die Verbindlichkeiten stiegen um 448,1 Mrd. Yen auf 21.809,3 Mrd. Yen, da die Finanzierungsschulden zunahmen, während das Eigenkapital um 480,5 Mrd. Yen auf 12.628.578 Mio. Yen zulegte. Das den Eigentümern des Mutterunternehmens zurechenbare Eigenkapital erreichte 12.361.471 Mio. Yen, was einer Quote von 35,9% nach 35,3% entspricht.
Jahresprognose angepasst
Honda hat seine Prognose für das GJ3/2027 gegenüber der zuvor veröffentlichten Zahl angepasst. Erwartet werden nun ein Umsatz von 24.150.000 Mio. Yen (+10,8%), ein operatives Ergebnis von 650.000 Mio. Yen, ein Ergebnis vor Steuern von 660.000 Mio. Yen, ein Jahresergebnis von 480.000 Mio. Yen und ein den Eigentümern des Mutterunternehmens zurechenbares Ergebnis von 400.000 Mio. Yen bei einem Ergebnis je Aktie von 102,75 Yen. Für die Ergebniszeilen weist das Unternehmen keine Vorjahresveränderung aus. Die Dividendenprognose bleibt unverändert bei 70,00 Yen je Aktie (35,00 Yen Zwischendividende plus 35,00 Yen Schlussdividende).
Im Anhang werden zwei offene Risiken benannt. Honda bildet weiterhin Rückstellungen für Produktgarantiekosten im Zusammenhang mit Marktmaßnahmen zu Airbag-Gasgeneratoren und weist darauf hin, dass zusätzliche Rückstellungen erforderlich werden könnten. Getrennt davon hat das Unternehmen nach der im Vorjahr getroffenen Entscheidung, Markteinführung und Entwicklung eines für Nordamerika geplanten EV-Modells einzustellen, mit der Bewertung der Auswirkungen auf Zulieferer begonnen; zusätzliche Zahlungen sind möglich, Höhe und Zeitpunkt lassen sich jedoch noch nicht verlässlich schätzen.
| Kennzahl | Q1 GJ3/2027 | Q1 GJ3/2026 | Veränderung |
|---|---|---|---|
| Umsatz (Mio. ¥) | 6.061.514 | 5.340.268 | +13,5 % |
| Betriebsergebnis (Mio. ¥) | 530.767 | 244.170 | +117,4 % |
| Operative Marge | 8,8 % | 4,6 % | +4,2 pp |
| Ergebnis vor Steuern (Mio. ¥) | 605.027 | 292.334 | +107,0 % |
| Konzernergebnis (Anteil der Muttergesellschaft) (Mio. ¥) | 450.915 | 196.670 | +129,3 % |
| Gesamtergebnis (Mio. ¥) | 692.332 | −3.836 | von Verlust zu Gewinn |
| Ergebnis je Aktie (¥) | 115,84 | 46,80 | +147,5 % |
| Motorrad — Umsatz (Mio. ¥) | 1.141.131 | 951.590 | +19,9 % |
| Motorrad — Segmentergebnis (Mio. ¥) | 233.956 | 189.005 | +23,8 % |
| Automobil — Umsatz (Mio. ¥) | 3.807.349 | 3.474.601 | +9,6 % |
| Automobil — Segmentergebnis (Mio. ¥) | 192.122 | −29.625 | von Verlust zu Gewinn |
| Finanzdienstleistungen — Umsatz (Mio. ¥) | 1.026.137 | 831.621 | +23,4 % |
| Finanzdienstleistungen — Segmentergebnis (Mio. ¥) | 105.810 | 85.009 | +24,5 % |
| Bilanzsumme (Mio. ¥) | 34.437.975 | 33.509.285 | +2,8 % |
| Eigenkapital der Anteilseigner der Muttergesellschaft (Mio. ¥) | 12.361.471 | 11.817.512 | +4,6 % |
| Eigenkapitalquote | 35,9 % | 35,3 % | +0,6 pp |
| Prognose GJ3/2027 — Umsatz (Mio. ¥) | 24.150.000 | — | +10,8 % |
| Prognose GJ3/2027 — Betriebsergebnis (Mio. ¥) | 650.000 | — | n.a. |
| Prognose GJ3/2027 — Ergebnis vor Steuern (Mio. ¥) | 660.000 | — | n.a. |
| Prognose GJ3/2027 — Periodenergebnis (Mio. ¥) | 400.000 | — | n.a. |
| Prognose GJ3/2027 — Ergebnis je Aktie (¥) | 102,75 | — | n.a. |
| Jahresdividende je Aktie (¥) | 70,00 | 70,00 | unverändert |
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