Un trimestre marcado por lo que no se repitió
Honda Motor Co., Ltd. (TSE: 7267) publicó el 5 de agosto de 2026 sus resultados consolidados de los tres meses cerrados el 30 de junio de 2026 bajo NIIF. Los ingresos aumentaron un 13,5% hasta 6.061.514 millones de yenes —frente a una caída del 1,2% un año antes— impulsados por el crecimiento de los servicios financieros y las motocicletas y por la conversión de divisas. El beneficio operativo creció un 117,4% hasta 530.767 millones tras caer un 49,6% en el mismo trimestre del año pasado, ampliando el margen operativo del 4,6% al 8,8%.
Honda atribuye el vuelco principalmente a las pérdidas relacionadas con vehículos eléctricos registradas en el trimestre del año anterior, junto con el efecto de los aranceles. El beneficio antes de impuestos subió un 107,0% hasta 605.027 millones y el beneficio atribuible a los propietarios de la matriz un 129,3% hasta 450.915 millones, con un beneficio básico por acción de 115,84 yenes frente a 46,80. El resultado global ascendió a 692.332 millones, frente a unas pérdidas de 3.836 millones un año antes.
Los automóviles vuelven a números negros; las motos siguen siendo el motor del beneficio
La división de automóviles elevó sus ingresos un 9,6% hasta 3.807.349 millones y transformó unas pérdidas operativas de 29.625 millones en un beneficio de 192.122 millones. Ese giro explica la mayor parte del aumento de 286.600 millones del beneficio operativo del grupo.
Aun así, las motocicletas siguen siendo el mayor contribuidor individual al beneficio. Los ingresos del segmento subieron un 19,9% hasta 1.141.131 millones y el beneficio operativo un 23,8% hasta 233.956 millones, un margen del 20,5%, más de cuatro veces el de la división de automóviles. Los servicios financieros aumentaron ingresos un 23,4% hasta 1.026.137 millones y beneficio operativo un 24,5% hasta 105.810 millones. Los productos de potencia y otros negocios registraron ingresos de 94.465 millones y pérdidas operativas de 1.121 millones.
El balance se amplía por activos fijos y divisas
Los activos totales cerraron el trimestre en 34.437.975 millones de yenes, 928.600 millones más que al cierre de marzo por el aumento del inmovilizado material y la conversión de divisas. El pasivo total creció 448.100 millones hasta 21.809.300 millones al aumentar la deuda de financiación, mientras que el patrimonio total subió 480.500 millones hasta 12.628.578 millones gracias a las reservas. El patrimonio atribuible a los propietarios de la matriz alcanzó 12.361.471 millones, con una ratio del 35,9% frente al 35,3%.
Previsiones anuales revisadas
Honda revisó su previsión para el EF3/2027 respecto a la cifra anunciada anteriormente. Ahora prevé unos ingresos de 24.150.000 millones de yenes (+10,8%), un beneficio operativo de 650.000 millones, un beneficio antes de impuestos de 660.000 millones, un beneficio del ejercicio de 480.000 millones y un beneficio atribuible a los propietarios de la matriz de 400.000 millones, con un beneficio por acción de 102,75 yenes. La compañía no facilita porcentajes interanuales para las líneas de beneficio. La previsión de dividendo anual se mantiene sin cambios en 70,00 yenes por acción (35,00 a cuenta más 35,00 finales).
Las notas señalan dos exposiciones abiertas. Honda mantiene provisiones para costes de garantía de producto relacionados con las medidas de mercado sobre infladores de airbag y advierte de que podrían ser necesarias provisiones adicionales. Por separado, tras la decisión del año pasado de cancelar el lanzamiento y el desarrollo de un modelo eléctrico previsto para producirse en Norteamérica, la compañía ha iniciado la evaluación del impacto sobre sus proveedores; podrían surgir pagos adicionales, pero su importe y calendario aún no pueden estimarse con fiabilidad.
| Indicador | 1T EF3/2027 | 1T EF3/2026 | Variación |
|---|---|---|---|
| Ingresos (millones de ¥) | 6.061.514 | 5.340.268 | +13,5% |
| Beneficio operativo (millones de ¥) | 530.767 | 244.170 | +117,4% |
| Margen operativo | 8,8% | 4,6% | +4,2 pt |
| Beneficio antes de impuestos (millones de ¥) | 605.027 | 292.334 | +107,0% |
| Beneficio neto atribuible a la matriz (millones de ¥) | 450.915 | 196.670 | +129,3% |
| Resultado global (millones de ¥) | 692.332 | −3.836 | de pérdida a beneficio |
| BPA (¥) | 115,84 | 46,80 | +147,5% |
| Motocicletas — ingresos (millones de ¥) | 1.141.131 | 951.590 | +19,9% |
| Motocicletas — beneficio del segmento (millones de ¥) | 233.956 | 189.005 | +23,8% |
| Automóviles — ingresos (millones de ¥) | 3.807.349 | 3.474.601 | +9,6% |
| Automóviles — beneficio del segmento (millones de ¥) | 192.122 | −29.625 | de pérdida a beneficio |
| Servicios financieros — ingresos (millones de ¥) | 1.026.137 | 831.621 | +23,4% |
| Servicios financieros — beneficio del segmento (millones de ¥) | 105.810 | 85.009 | +24,5% |
| Activos totales (millones de ¥) | 34.437.975 | 33.509.285 | +2,8% |
| Patrimonio atribuible a la matriz (millones de ¥) | 12.361.471 | 11.817.512 | +4,6% |
| Ratio de fondos propios | 35,9% | 35,3% | +0,6 pt |
| Previsión EF3/2027 — ingresos (millones de ¥) | 24.150.000 | — | +10,8% |
| Previsión EF3/2027 — beneficio operativo (millones de ¥) | 650.000 | — | n.s. |
| Previsión EF3/2027 — beneficio antes de impuestos (millones de ¥) | 660.000 | — | n.s. |
| Previsión EF3/2027 — beneficio neto (millones de ¥) | 400.000 | — | n.s. |
| Previsión EF3/2027 — BPA (¥) | 102,75 | — | n.s. |
| Dividendo anual por acción (¥) | 70,00 | 70,00 | sin cambios |
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