De pérdidas a beneficios en todas las líneas
Daiichi Koutsu Sangyo Co., Ltd. (TSE: 9035) publicó el 12 de agosto de 2026 sus cuentas consolidadas de los tres meses cerrados el 30 de junio de 2026, bajo normas contables japonesas. Los ingresos subieron un 21,2% hasta 24.377 millones de ¥ —tercer trimestre consecutivo de crecimiento—, mientras el coste de ventas subía un 18,8% y los gastos de venta y administración solo un 8,5%. Esa combinación arrojó un beneficio operativo de 736 millones de ¥ frente a una pérdida de 34 millones de ¥, un beneficio ordinario de 842 millones de ¥ frente a una pérdida de 13 millones de ¥, y un beneficio neto atribuible a los accionistas de 566 millones de ¥ frente a una pérdida de 120 millones de ¥. El resultado global fue de 1.118 millones de ¥ frente a una pérdida de 126 millones de ¥.
Dos cambios estructurales aterrizan en este trimestre. Los segmentos reportados pasaron de seis —taxi, autobús, promoción, alquiler, rehabilitación y financiación inmobiliaria— a dos: transporte de viajeros e inmobiliario, con el mantenimiento de vehículos, la venta de GLP y la filial de la red No.1 Taxi integrados en transporte de viajeros, y los aparcamientos en inmobiliario. Y la medida de beneficio del segmento pasó del beneficio operativo al beneficio ordinario, porque los intereses y los ingresos por subvenciones han crecido lo suficiente como para que la dirección gestione por esa línea. Las cifras del ejercicio anterior se han reexpresado sobre la nueva base.
El taxi crece un 8,5% tras 4.044 contrataciones
Transporte de viajeros elevó los ingresos un 7,4% hasta 16.548 millones de ¥ y pasó a un beneficio ordinario de 88 millones de ¥ desde una pérdida de 59 millones de ¥. Los ingresos de taxi crecieron un 8,5% hasta 14.294 millones de ¥ por las revisiones de tarifas y una contratación agresiva —4.044 nuevos conductores en los ejercicios 2024 y 2025— y su pérdida ordinaria se redujo a 191 millones de ¥ desde 348 millones de ¥. El autobús fue en dirección contraria: los ingresos cayeron un 6,6% hasta 1.824 millones de ¥ y el beneficio ordinario un 33,7% hasta 169 millones de ¥, tras tres días de servicios suspendidos por tifones.
La promoción inmobiliaria más que se duplica
Inmobiliario elevó los ingresos un 69,9% hasta 7.501 millones de ¥ y el beneficio ordinario un 133,0% hasta 1.092 millones de ¥. Dentro del segmento, los ingresos de promoción subieron un 134,5% hasta 5.016 millones de ¥ por la venta de suelo destinado a un proyecto de viviendas, con un beneficio ordinario de 265 millones de ¥ tras una pérdida de 273 millones de ¥. La financiación inmobiliaria creció un 26,5% en ingresos, hasta 493 millones de ¥, y un 11,9% en beneficio, hasta 233 millones de ¥, al ampliarse la cartera de préstamos; la rehabilitación subió un 52,4% en ingresos, hasta 181 millones de ¥, y logró 13 millones de ¥ de beneficio. El alquiler fue la excepción, con ingresos un 1,4% abajo, hasta 1.213 millones de ¥, y beneficio un 7,9% abajo, hasta 483 millones de ¥, frente a las ventas de activos del ejercicio anterior, pese a mantener una ocupación alta. Los demás negocios redujeron ingresos un 5,1%, hasta 913 millones de ¥, y estrecharon su pérdida ordinaria a 42 millones de ¥ desde 109 millones de ¥.
El negocio de promoción es marcadamente estacional: una alta proporción de proyectos se entrega en el cuarto trimestre para ajustarse a los plazos del cliente, de modo que los ingresos de ese trimestre son muy superiores a los de los tres primeros. El primer trimestre no es una guía proporcional del ejercicio.
Un balance más pequeño y previsión mantenida
El activo total cayó 4.771 millones de ¥ hasta 188.247 millones de ¥, sobre todo por 2.445 millones de ¥ menos de inmuebles para la venta y 2.295 millones de ¥ menos de caja. El pasivo bajó 5.344 millones de ¥ hasta 141.376 millones de ¥, principalmente 3.162 millones de ¥ de deuda a largo plazo y 2.526 millones de ¥ de cuentas a pagar. El patrimonio neto subió 572 millones de ¥ hasta 46.870 millones de ¥: los 566 millones de ¥ de beneficio neto y 620 millones de ¥ de plusvalías en otros valores frente a 525 millones de ¥ de dividendos pagados. La compañía revisó la previsión anual del EF3/2027 publicada el 14 de mayo de 2026 a la luz del primer trimestre y la dejó sin cambios.
| Indicador | 1T EF3/2027 | 1T EF3/2026 | Variación |
|---|---|---|---|
| Ventas netas (millones de ¥) | 24.377 | 20.120 | +21,2% |
| Beneficio bruto (millones de ¥) | 3.983 | 2.959 | +34,6% |
| Gastos de venta y administración (millones de ¥) | 3.247 | 2.993 | +8,5% |
| Beneficio operativo (millones de ¥) | 736 | -34 | de pérdida a beneficio |
| Beneficio ordinario (millones de ¥) | 842 | -13 | de pérdida a beneficio |
| Beneficio neto atribuible a la matriz (millones de ¥) | 566 | -120 | de pérdida a beneficio |
| Resultado global (millones de ¥) | 1.118 | -126 | de pérdida a beneficio |
| Transporte de viajeros — ingresos (millones de ¥) | 16.548 | 15.406 | +7,4% |
| Transporte de viajeros — beneficio del segmento (millones de ¥) | 88 | -59 | de pérdida a beneficio |
| Inmobiliario — ingresos (millones de ¥) | 7.501 | 4.414 | +69,9% |
| Inmobiliario — beneficio del segmento (millones de ¥) | 1.092 | 468 | +133,0% |
| Otros — ingresos (millones de ¥) | 913 | 962 | -5,1% |
| Otros — beneficio del segmento (millones de ¥) | -42 | -109 | pérdida reducida |
| Activos totales (millones de ¥) | 188.247 | 193.019 | -2,5% |
| Patrimonio neto (millones de ¥) | 46.870 | 46.297 | +1,2% |
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