Description de l’activité
Bridgestone vend des pneus pour voitures, camions et autobus, avions et motos et — le plus rentable — les pneus géants hors route équipant les tombereaux miniers, où une seule pièce peut coûter des dizaines de milliers de dollars et où le champ se limite à une poignée de fabricants. Un pôle diversifié produit des bandes transporteuses, des flexibles, des appuis parasismiques et des vélos.
Environ trois quarts du chiffre d’affaires pneumatique proviennent du remplacement plutôt que de la première monte, ce qui rend les résultats plus stables que ceux d’un constructeur : les véhicules déjà en circulation ont besoin de pneus neufs quel que soit le nombre de voitures vendues. Les coûts des matières premières — surtout caoutchouc naturel et dérivés pétroliers — et le fret sont les principaux facteurs de variation. Fondée en 1931 à Kurume, préfecture de Fukuoka, par Shojiro Ishibashi, dont le nom de famille, littéralement pont de pierre, a été inversé pour former celui de l’entreprise ; l’exercice est clos en décembre.
Données de la société
| Code valeur | 5108 |
|---|---|
| Bourse | Bourse de Tokyo |
| Catégorie de taille | TOPIX Large70 |
| Segment de marché | Marché Prime |
| Secteur | Produits en caoutchouc |
| Siège social | 3-1-1 Kyobashi, Chuo-ku, Tokyo 104-8340, Japan |
| Création | 1 mars 1931 |
| Clôture de l’exercice | 31 décembre |
| Site web | Site officiel |
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