Central Japan Railway Company

Descrizione dell’attività

JR Central gestisce il Tokaido Shinkansen fra Tokyo, Nagoya, Kyoto e Osaka, oltre a dodici linee convenzionali nell’area di Nagoya. Il trasporto vale circa l’82% dei ricavi, il commercio al dettaglio intorno al 9%, l’immobiliare circa il 3% e il resto altre attività: un mix assai più stretto di quello delle altre società JR privatizzate, dove i negozi di stazione e l’immobiliare pesano molto di più. Le poche attività estranee al trasporto si concentrano attorno alla Nagoya Station, in particolare nel complesso JR Central Towers, che ospita un grande magazzino, uffici e alberghi sopra i binari e dove ha sede la società stessa.

Questa concentrazione è il cuore della vicenda, e taglia in entrambe le direzioni. Il corridoio del Tokaido collega le tre maggiori aree metropolitane del Giappone, raccoglie un intenso traffico d’affari e lavora con margini che poche ferrovie al mondo raggiungono: ciò rende JR Central eccezionalmente redditizia per un operatore di trasporto. Al tempo stesso gli utili restano legati a una sola linea, perciò i budget di viaggio delle imprese, l’andamento dell’economia giapponese e qualsiasi interruzione di quell’unico asse — un terremoto, un tifone, una chiusura prolungata — si riflettono immediatamente sul risultato. Nel lungo periodo tutto ruota attorno al Chuo Shinkansen, una linea a levitazione magnetica pensata per coprire la tratta Tokyo–Nagoya in circa 40 minuti a 500 km/h, che la società sta costruendo quasi interamente con i propri flussi di cassa e non con fondi pubblici. L’opera immobilizza capitali per decenni e accumula un forte ritardo sul calendario originario, soprattutto per una controversia con la prefettura di Shizuoka sugli effetti degli scavi in galleria sul sistema idrico del fiume Oi. JR Central è nata il 1º aprile 1987 dallo smembramento e dalla privatizzazione delle Ferrovie Nazionali Giapponesi ed è diventata interamente privata nel 2006; è quotata sul mercato Prime della Borsa di Tokyo, la sua piazza principale, e sul mercato Premier della Borsa di Nagoya, e chiude l’esercizio a marzo.

Dati societari

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