Volume e câmbio, menos uma pequena conta tarifária
A F.C.C. Co., Ltd. (TSE: 7296) divulgou em 4 de agosto de 2026 os resultados consolidados dos três meses encerrados em 30 de junho de 2026, sob IFRS. A receita subiu 18,3%, para ¥71.800 milhões, o lucro operacional 38,8%, para ¥7.032 milhões, e o lucro antes de impostos 41,8%, para ¥7.723 milhões. O lucro líquido atribuível aos controladores subiu 24,3%, para ¥5.814 milhões — ganho menor que o das linhas acima, porque no ano anterior o resultado antes de impostos estava deprimido enquanto impostos e minoritários foram comparativamente leves. O lucro por ação foi de ¥120,06 contra ¥96,63, e o resultado abrangente mais que quadruplicou, para ¥8.959 milhões.
A própria ponte da companhia atribui o aumento de ¥1.965 milhões no lucro operacional a ¥1.965 milhões de volume e mix de produtos e ¥773 milhões de câmbio, contra ¥401 milhões de outras despesas comerciais e administrativas, ¥278 milhões de pesquisa e desenvolvimento, ¥126 milhões de tarifas norte-americanas e ¥23 milhões de depreciação. O trimestre foi convertido a ¥159,50 por dólar, contra ¥144,60 um ano antes.
Índia e Estados Unidos sustentam os dois segmentos
O negócio de Motocicletas elevou a receita em 22,8%, para ¥34.595 milhões, e o lucro operacional em 43,2%, para ¥3.603 milhões, com maiores vendas de embreagens de motocicleta na Índia somadas ao efeito de conversão, absorvendo a alta dos preços de materiais ligada às tensões no Oriente Médio. O negócio de Automóveis elevou a receita em 14,3%, para ¥37.164 milhões, e o lucro operacional em 29,5%, para ¥4.082 milhões, com as vendas de embreagens nos Estados Unidos, apesar das tarifas e da menor produção na China. Meio ambiente e energia — renomeado neste trimestre a partir do negócio de Não Mobilidade, apenas uma mudança de nome — segue sendo uma unidade em desenvolvimento, com receita de ¥39 milhões e prejuízo operacional de ¥653 milhões, ante ¥599 milhões.
Por região, a Ásia gerou a maior receita, ¥32.015 milhões (+21,2%), com lucro operacional 8,7% maior, de ¥2.454 milhões, contido pelos custos de materiais e pela menor produção chinesa de embreagens automotivas. A América do Norte gerou ¥31.491 milhões (+17,0%) e lucro de ¥3.389 milhões (+37,7%). O Japão contribuiu com ¥6.555 milhões (+12,9%) e lucro de ¥962 milhões, quase quatro vezes o do ano anterior. As demais regiões somaram ¥1.737 milhões (+10,9%), com lucro 20,5% menor, de ¥209 milhões, com a queda das vendas de embreagens de motocicleta no Brasil.
Projeção elevada, dividendo revisado e recompra a ser cancelada
Em comunicado separado no mesmo dia, a F.C.C. elevou a projeção anual divulgada em 13 de maio de 2026. A receita passa a ¥265.000 milhões (+1,6%), ante ¥260.000 milhões; o lucro operacional a ¥22.000 milhões (+16,2%), ante ¥20.000 milhões; o lucro antes de impostos a ¥24.000 milhões (+11,3%), ante ¥22.000 milhões; e o lucro líquido atribuível a ¥17.000 milhões, ante ¥15.000 milhões — o que ainda representa queda de 9,4% frente aos ¥18.760 milhões do ano passado. O lucro por ação projetado é de ¥356,43. O primeiro trimestre já entregou 32,0% da meta operacional revisada.
O ativo total subiu 1,2%, para ¥267.589 milhões, e o patrimônio atribuível aos controladores 1,3%, para ¥207.766 milhões, deixando o índice de patrimônio atribuível inalterado em 77,6% — um dos balanços mais sólidos do setor de autopeças japonês. Como evento subsequente, a F.C.C. concluiu a oferta pública de aquisição de ações próprias aprovada em maio: 1.000.000 de ações foram adquiridas por ¥3.083 milhões, com liquidação em 2 de julho de 2026, e todo o bloco está previsto para cancelamento em 31 de agosto de 2026, deixando 51.056.530 ações emitidas. A projeção de dividendo anual, também revisada nesse comunicado, é de ¥180,00, dividida em ¥90,00 e ¥90,00, contra ¥194,00 no ano passado.
| Indicador | 1T EF3/2027 | 1T EF3/2026 | Variação |
|---|---|---|---|
| Receita (milhões de ¥) | 71.800 | 60.705 | +18,3% |
| Lucro operacional (milhões de ¥) | 7.032 | 5.068 | +38,8% |
| Lucro antes de impostos (milhões de ¥) | 7.723 | 5.447 | +41,8% |
| Lucro líquido atribuível aos controladores (milhões de ¥) | 5.814 | 4.679 | +24,3% |
| Resultado abrangente (milhões de ¥) | 8.959 | 2.099 | +326,7% |
| LPA (¥) | 120,06 | 96,63 | +24,2% |
| Motocicletas — receita (milhões de ¥) | 34.595 | 28.163 | +22,8% |
| Motocicletas — lucro do segmento (milhões de ¥) | 3.603 | 2.516 | +43,2% |
| Automóveis — receita (milhões de ¥) | 37.164 | 32.516 | +14,3% |
| Automóveis — lucro do segmento (milhões de ¥) | 4.082 | 3.151 | +29,5% |
| Meio ambiente e energia — receita (milhões de ¥) | 39 | 25 | +56,0% |
| Meio ambiente e energia — lucro do segmento (milhões de ¥) | -653 | -599 | prejuízo ampliado |
| Ativos totais (milhões de ¥) | 267.589 | 264.353 | +1,2% |
| Patrimônio dos acionistas (milhões de ¥) | 209.106 | 206.299 | +1,4% |
| Patrimônio atribuível aos controladores (milhões de ¥) | 207.766 | 205.015 | +1,3% |
| Índice de patrimônio líquido | 77,6% | 77,6% | inalterado |
| Projeção EF3/2027 — receita (milhões de ¥) | 265.000 | — | +1,6% |
| Projeção EF3/2027 — lucro operacional (milhões de ¥) | 22.000 | — | +16,2% |
| Projeção EF3/2027 — lucro antes de impostos (milhões de ¥) | 24.000 | — | +11,3% |
| Projeção EF3/2027 — lucro líquido (milhões de ¥) | 17.000 | — | -9,4% |
| Projeção EF3/2027 — LPA (¥) | 356,43 | — | — |
| Dividendo anual por ação (¥) | 180,00 | 194,00 | -7,2% |
A JapanStockPulse fornece conteúdo apenas informativo e não constitui aconselhamento de investimento. Os números provêm do relatório de resultados publicado pela companhia e podem estar sujeitos a revisão posterior.