Lucro líquido trimestral da Konoike Transport cai 17%, para ¥3.826 milhões, com carga aérea e rotas chinesas pesando

Receita estável, lucro mais fino

A Konoike Transport Co., Ltd. (TSE: 9025) divulgou em 12 de agosto de 2026 os resultados consolidados dos três meses encerrados em 30 de junho de 2026, sob normas contábeis japonesas. A receita recuou 0,3%, para ¥89.007 milhões, o lucro operacional caiu 4,6%, para ¥6.375 milhões, e o lucro ordinário 3,5%, para ¥6.444 milhões. O lucro líquido atribuível aos acionistas caiu 17,3%, para ¥3.826 milhões — queda mais acentuada do que as linhas acima, que a companhia atribui ao aumento da despesa de imposto. O lucro por ação foi de ¥72,05 ante ¥87,17. O resultado abrangente mais que dobrou, para ¥5.374 milhões, de ¥2.305 milhões.

Este é o segundo ano de um plano de médio prazo que vai até março de 2028, apoiado em investimento de crescimento e em gastos com pessoas, tecnologia e TIC. Duas pressões externas aparecem diretamente nos números: a redução de rotas aéreas chinesas, visível desde dezembro de 2025 e que ainda pesa no negócio aeroportuário, e o encarecimento do combustível pelas tensões no Oriente Médio, cujo efeito sobre os custos de transporte a direção classifica como limitado. Vale lembrar que a Konoike define lucro do segmento como lucro operacional antes da dedução das despesas gerais administrativas, de modo que as cifras por segmento somam mais do que o lucro operacional do grupo.

Alimentos e bens de consumo compensam os aeroportos

Soluções compostas, o maior segmento, elevou a receita externa em 2,7%, para ¥59.368 milhões, e o lucro em 4,1%, para ¥6.803 milhões. Os maiores volumes em produtos alimentícios e nas indústrias de bens de consumo, somados ao trabalho contínuo de precificação adequada, mais do que cobriram a redução de voos internacionais de passageiros nas operações aeroportuárias e a suspensão de atividades de uma coligada do setor siderúrgico.

A logística internacional perde um décimo da receita

A receita da logística internacional caiu 10,9%, para ¥15.633 milhões, e o lucro 1,8%, para ¥1.175 milhões. Novos trabalhos de importação e instalação de grandes equipamentos e o crescimento de volumes na Índia e na ASEAN não compensaram a queda de volumes de carga aérea decorrente da reestruturação da controlada de trânsito em Hong Kong; o lucro ainda foi comprimido pelo custo do combustível das embarcações próprias. A receita da logística doméstica subiu 0,5%, para ¥14.005 milhões, com mais armazenagem de produtos e mais carga congelada e refrigerada, mas o lucro caiu 18,4%, para ¥788 milhões, porque o encerramento de trabalhos para alguns clientes de bens de consumo não pôde ser coberto pelo ganho de receita.

Balanço e projeção

O ativo total subiu ¥7.654 milhões, para ¥307.380 milhões. O ativo circulante somou ¥3.680 milhões com títulos crescendo ¥6.014 milhões e recebíveis ¥2.401 milhões, enquanto o caixa caiu ¥5.775 milhões; o ativo fixo somou ¥3.973 milhões, sobretudo obras em andamento, títulos de investimento, ativos fiscais diferidos, ativos de arrendamento e terrenos. O passivo subiu por despesas a pagar e obrigações de arrendamento. O patrimônio líquido cresceu ¥2.442 milhões, para ¥165.693 milhões, com reservas, ¥785 milhões de conversão cambial e ¥764 milhões de ganhos em outros títulos, mas o índice de capital próprio recuou a 52,5%, de 53,1%, porque os ativos cresceram mais rápido.

A Konoike manteve a projeção publicada em 14 de maio de 2026: receita anual de ¥361.000 milhões (+1,5%), lucro operacional de ¥21.000 milhões (−7,8%), lucro ordinário de ¥21.000 milhões (−7,0%) e lucro líquido de ¥14.000 milhões (−1,9%), com lucro por ação de ¥263,70. O primeiro trimestre entregou, portanto, 30,4% da meta anual de lucro operacional. A projeção de dividendo anual segue em ¥110,00, dividida em ¥55,00 e ¥55,00.

A JapanStockPulse fornece conteúdo apenas informativo e não constitui aconselhamento de investimento. Os números provêm do relatório de resultados publicado pela companhia e podem estar sujeitos a revisão posterior.