Suzukis Quartalsumsatz steigt um 22% dank Indien und Pakistan – Vorsteuerergebnis springt um 61%

Der Umsatz stieg um 22,0% auf 1.705.769 Mio. Yen, getragen von höheren Absatzzahlen in Indien und Pakistan, einem besseren Absatzmix und Währungseffekten, während das operative Ergebnis mit 11,2% auf 158.010 Mio. Yen moderater zulegte. Bewertungsgewinne auf Finanzanlagen hoben das Vorsteuerergebnis um 61,2% und den Nettogewinn um 80,0%.

Ergebnisübersicht Suzuki Motor Corporation Q1 GJ3/2027

Menge und Mix schlugen den Gegenwind bei Rohstoffen

Die Suzuki Motor Corporation (TSE: 7269) veröffentlichte am 5. August 2026 die Konzernzahlen für die drei Monate bis zum 30. Juni 2026 nach IFRS. Der Umsatz stieg um 22,0% auf 1.705.769 Mio. Yen, ein Plus von 308,0 Mrd. Yen, nach einem Rückgang von 4,1% im Vorjahr. Das Unternehmen führt dies auf Währungseffekte, höhere Absatzzahlen, einen verbesserten Absatzmix und Kostensenkungen zurück – sein Programm zur Verbesserung der Ertragskraft – gegen einen Gegenwind aus Rohstoffpreisen, die durch die Lage im Nahen Osten getrieben wurden.

Das operative Ergebnis stieg um 11,2% auf 158.010 Mio. Yen, ein Plus von 15,9 Mrd. Yen. Da der Umsatz doppelt so schnell wuchs, verengte sich die operative Marge von 10,2% auf 9,3%. Unterhalb der operativen Linie leisteten Bewertungsgewinne auf Finanzanlagen die Hauptarbeit: Das Ergebnis vor Steuern stieg um 61,2% auf 283.201 Mio. Yen und das den Eigentümern des Mutterunternehmens zurechenbare Ergebnis um 80,0% auf 183.607 Mio. Yen, bei einem Ergebnis je Aktie von 95,17 Yen nach 52,88 Yen. Das Gesamtergebnis mehr als verdreifachte sich auf 239.206 Mio. Yen.

Indien und Pakistan trieben das Automobilgeschäft

Das Segment Automobil steigerte den Umsatz um 22,6% auf 1.541,7 Mrd. Yen und das operative Ergebnis um 12,5% auf 134,3 Mrd. Yen. Suzuki verweist auf Indien, wo die Absatzzahlen seit der GST-Reform des Vorjahres kräftig laufen, sowie auf Pakistan mit robuster Nachfrage.

Motorräder steigerten den Umsatz um 18,7% auf 124,4 Mrd. Yen und das operative Ergebnis um 13,1% auf 14,4 Mrd. Yen, mit soliden Zahlen in Indien und Lateinamerika und europäischen Stückzahlen über dem Vorjahr. Das Marine-Geschäft steigerte den Umsatz um 15,6% auf 36,8 Mrd. Yen, das operative Ergebnis sank jedoch um 6,8% auf 8,5 Mrd. Yen – das einzige Segment mit rückläufigem Ergebnis. Sonstige Geschäfte trugen 2,8 Mrd. Yen Umsatz und 0,7 Mrd. Yen operatives Ergebnis bei, beides leicht unter dem Vorjahr.

Prognose angepasst, weist beim Ergebnis aber weiterhin nach unten

Suzuki hat seine Prognose für das GJ3/2027 gegenüber der zuvor veröffentlichten Zahl angepasst. Erwartet werden nun ein Umsatz von 6.900.000 Mio. Yen (+9,6%), ein operatives Ergebnis von 540.000 Mio. Yen (−13,3%), ein Ergebnis vor Steuern von 720.000 Mio. Yen (−1,5%) und ein den Eigentümern des Mutterunternehmens zurechenbares Ergebnis von 420.000 Mio. Yen (−4,4%) bei einem Ergebnis je Aktie von 217,69 Yen.

Die Struktur dieser Prognose verdient im Vergleich zum berichteten Quartal Beachtung: Der Umsatz soll weiter wachsen, das operative Jahresergebnis wird aber weiterhin unter dem Vorjahr gesehen – was bedeutet, dass der Kostendruck, den Suzuki in diesem Quartal abfing, in den verbleibenden neun Monaten stärker durchschlagen dürfte. Die Dividendenprognose steigt auf 51,00 Yen je Aktie von 46,00 Yen, aufgeteilt in 25,00 Yen Zwischendividende und 26,00 Yen Schlussdividende.

Bilanz

Die Bilanzsumme stieg gegenüber dem März-Jahresende um 2,4% auf 6.798.353 Mio. Yen, das Eigenkapital um 4,4% auf 4.337.108 Mio. Yen. Das den Eigentümern des Mutterunternehmens zurechenbare Eigenkapital erreichte 3.539.267 Mio. Yen, womit die Quote auf 52,1% nach 51,0% stieg – eine der solidesten Bilanzen unter Japans börsennotierten Automobilherstellern.

Suzuki Motor Corporation — Q1 GJ3/2027 (1. April – 30. Juni 2026), IFRS, konsolidiert. Bilanzzeilen vergleichen den 30. Juni 2026 mit dem 31. März 2026; Prognose- und Dividendenzeilen betreffen das Gesamtjahr GJ3/2027 gegenüber GJ3/2026. „—" bedeutet nicht veröffentlicht.
KennzahlQ1 GJ3/2027Q1 GJ3/2026Veränderung
Umsatz (Mio. ¥)1.705.7691.397.770+22,0 %
Betriebsergebnis (Mio. ¥)158.010142.136+11,2 %
Operative Marge9,3 %10,2 %−0,9 pp
Ergebnis vor Steuern (Mio. ¥)283.201175.727+61,2 %
Konzernergebnis (Anteil der Muttergesellschaft) (Mio. ¥)183.607102.025+80,0 %
Gesamtergebnis (Mio. ¥)239.20674.740+220,0 %
Ergebnis je Aktie (¥)95,1752,88+80,0 %
Automobil — Umsatz (Mio. ¥)1.541.7001.257.800+22,6 %
Automobil — Segmentergebnis (Mio. ¥)134.300119.400+12,5 %
Motorrad — Umsatz (Mio. ¥)124.400104.800+18,7 %
Motorrad — Segmentergebnis (Mio. ¥)14.40012.700+13,1 %
Marine — Umsatz (Mio. ¥)36.80031.800+15,6 %
Marine — Segmentergebnis (Mio. ¥)8.5009.100−6,8 %
Bilanzsumme (Mio. ¥)6.798.3536.636.815+2,4 %
Eigenkapital der Anteilseigner der Muttergesellschaft (Mio. ¥)3.539.2673.382.083+4,6 %
Eigenkapitalquote52,1 %51,0 %+1,1 pp
Prognose GJ3/2027 — Umsatz (Mio. ¥)6.900.000+9,6 %
Prognose GJ3/2027 — Betriebsergebnis (Mio. ¥)540.000−13,3 %
Prognose GJ3/2027 — Ergebnis vor Steuern (Mio. ¥)720.000−1,5 %
Prognose GJ3/2027 — Periodenergebnis (Mio. ¥)420.000−4,4 %
Prognose GJ3/2027 — Ergebnis je Aktie (¥)217,69n.a.
Jahresdividende je Aktie (¥)51,0046,00+10,9 %

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