Los ingresos trimestrales de Suzuki suben un 22% por India y Pakistán; el beneficio antes de impuestos se dispara un 61%

Volumen y mezcla superaron el viento en contra de las materias primas

Suzuki Motor Corporation (TSE: 7269) publicó el 5 de agosto de 2026 sus resultados consolidados de los tres meses cerrados el 30 de junio de 2026 bajo NIIF. Los ingresos aumentaron un 22,0% hasta 1.705.769 millones de yenes, 308.000 millones más, revirtiendo una caída del 4,1% un año antes. La compañía lo atribuye a los efectos de divisa, al aumento de unidades vendidas, a una mejor combinación de ventas y a la reducción de costes —su programa de mejora de la capacidad de generar beneficios— frente al viento en contra de unos precios de materias primas encarecidos por la situación en Oriente Medio.

El beneficio operativo subió un 11,2% hasta 158.010 millones, 15.900 millones más. Como los ingresos crecieron al doble de ritmo, el margen operativo se estrechó del 10,2% al 9,3%. Por debajo de la línea operativa, las plusvalías por valoración de activos financieros hicieron el trabajo pesado: el beneficio antes de impuestos subió un 61,2% hasta 283.201 millones y el beneficio atribuible a los propietarios de la matriz un 80,0% hasta 183.607 millones, con un beneficio por acción de 95,17 yenes frente a 52,88. El resultado global más que se triplicó, hasta 239.206 millones.

India y Pakistán impulsaron el negocio de automóviles

El segmento de automóviles elevó sus ingresos un 22,6% hasta 1.541.700 millones y el beneficio operativo un 12,5% hasta 134.300 millones. Suzuki señala a India, donde los volúmenes son sólidos desde la revisión del GST del año pasado, y a Pakistán, con una demanda robusta.

Las motocicletas aumentaron ingresos un 18,7% hasta 124.400 millones y beneficio operativo un 13,1% hasta 14.400 millones, con India y Latinoamérica sólidas y volúmenes europeos por encima del año anterior. El negocio náutico creció en ingresos un 15,6% hasta 36.800 millones, pero su beneficio operativo cayó un 6,8% hasta 8.500 millones, el único segmento con menos beneficio. Otros negocios aportaron 2.800 millones de ingresos y 700 millones de beneficio operativo, ambos ligeramente por debajo del año anterior.

Previsiones revisadas, pero aún apuntando a menos beneficio

Suzuki revisó su previsión para el EF3/2027 respecto a la cifra anunciada anteriormente. Ahora prevé unos ingresos de 6.900.000 millones de yenes (+9,6%), un beneficio operativo de 540.000 millones (−13,3%), un beneficio antes de impuestos de 720.000 millones (−1,5%) y un beneficio atribuible a los propietarios de la matriz de 420.000 millones (−4,4%), con un beneficio por acción de 217,69 yenes.

La forma de esa previsión merece atención frente al trimestre que se acaba de publicar: se espera que los ingresos sigan creciendo, pero el beneficio operativo anual sigue previsto por debajo del ejercicio anterior, lo que implica que las presiones de coste absorbidas este trimestre pesarán más en los nueve meses restantes. La previsión de dividendo anual sube a 51,00 yenes por acción desde 46,00, repartidos en 25,00 a cuenta y 26,00 finales.

Balance

Los activos totales subieron un 2,4% desde el cierre de marzo hasta 6.798.353 millones de yenes y el patrimonio total un 4,4% hasta 4.337.108 millones. El patrimonio atribuible a los propietarios de la matriz alcanzó 3.539.267 millones, elevando la ratio al 52,1% desde el 51,0%, uno de los balances más sólidos entre los fabricantes de automóviles cotizados de Japón.

JapanStockPulse proporciona contenido informativo únicamente y no constituye asesoramiento de inversión. Las cifras proceden del informe de resultados publicado por la compañía y pueden estar sujetas a revisión posterior.