사업 내용
JR East는 Yamanote Line을 포함한 수도권 통근 노선망과 함께 동일본·Tohoku 지역의 재래선과 Shinkansen 노선을 운영하며, 수송 인원 기준으로 세계 최대급 철도에 속한다. 매출의 약 3분의 2가 운수 부문에서 나오고, 부동산·호텔이 약 17%, 유통·서비스가 약 13%, 나머지가 기타 사업이다. 역 건물, 개찰구 안쪽에 자리한 이른바 에키나카 상업시설(Ecute 등), 쇼핑센터, 오피스, 호텔 같은 비운수 사업은 회사가 이미 보유한 부지 위에 세워지므로 철도 본업보다 이익률이 훨씬 높다. 비접촉식 IC카드 Suica도 이 회사 소유로, 단순한 승차권 수단을 넘어 결제·회원 플랫폼으로 확장하고 있다.
실적은 승객 수에 좌우된다. 재택근무로 구조적으로 줄어든 통근 수요, 장거리와 Shinkansen 수요, 그리고 인바운드 관광 회복이 핵심 변수다. 비용 대부분이 고정비이고 유지보수·안전·내진 보강 투자도 미룰 수 없어 영업이익은 수송량에 크게 연동된다. 이용객이 조금만 변해도 최종 손익은 크게 움직인다는 뜻이다. 부채 규모도 상당해 일본의 여느 대형주보다 금리 영향을 크게 받는다. 1987년 4월 1일 일본국유철도 분할 민영화로 발족했고, 2002년 정부가 잔여 지분을 매각하면서 완전 민영화됐다. 3월 결산이다.
기업 데이터
| 종목코드 | 9020 |
|---|---|
| 거래소 | 도쿄증권거래소 |
| 규모 구분 | TOPIX Large70 |
| 시장 구분 | 프라임 시장 |
| 업종 | 육운업 |
| 본사 | 2-2-2 Yoyogi, Shibuya-ku, Tokyo 151-8578, Japan |
| 설립 | 1987년 4월 1일 |
| 결산 | 3월 31일 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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