业务概要
铃木生产小型汽车、摩托车和舷外机。汽车约占收入的91%，摩托车约7%，船舶业务约2%；约四分之三的销售额来自日本以外。在日本国内，公司是排量660cc以下轻自动车（kei car）市场的两强之一——这一车级完全源于日本的税制和停车位规定；在海外，它是全球第三大摩托车制造商。公司2018年退出中国市场，在美国也不销售乘用车。
其工程定位刻意收窄——小、轻、便宜、省油的车型，这是有意区别于丰田和本田的选择，也是公司能在印度以及广义新兴市场扎根的原因。这同样决定了盈利结构：单车利润薄，但销量极大，因此利润更多取决于印度需求、车型结构和卢比汇率，而非日本国内需求。与丰田的资本与技术联盟支撑着其电动化和软件开发。公司1920年创立于Hamamatsu，最初名为Suzuki Loom Works，为当地棉纺织业供应织机，战后转向摩托车、进而转向汽车；总部至今仍设在Hamamatsu而非Tokyo，采用3月结算。
公司资料
| 证券代码 | 7269 |
|---|---|
| 交易所 | 东京证券交易所 |
| 规模分类 | TOPIX Large70 |
| 市场板块 | Prime 市场 |
| 行业 | 运输设备 |
| 总部 | 300 Takatsuka-cho, Chuo-ku, Hamamatsu, Shizuoka 432-8611, Japan |
| 成立 | 1920年3月15日 |
| 财年结算 | 3月31日 |
| 网站 | 官方网站 |
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