컨테이너 관계사가 급증 견인
가와사키기선(TSE: 9107)은 2026년 11월 4일 2027년 3월기 상반기(2026년 4월 1일~9월 30일) 연결 실적을 발표했다. 지분법 투자이익은 196억 6,300만 엔에서 702억 4,100만 엔으로 늘었고, 이 가운데 657억 엔이 공동 출자한 컨테이너선사 Ocean Network Express(ONE)에서 나왔다. 이 지분과 자동차선·물류 사업을 포함하는 제품 물류 부문은 일부 지역의 항만 혼잡, 중동 정세에 따른 우회 운항으로 항해가 길어지고 연료비가 늘었음에도 매출이 15.0% 늘어난 3,515억 2,000만 엔, 경상이익이 71.1% 늘어난 981억 5,600만 엔을 기록했다.
드라이벌크 부문은 철광석·보크사이트 물동량이 활발해 대형선 시황이 견조하고 중동 정세와 관련한 석탄 수송 수요가 중소형선을 떠받치면서 매출이 31.3% 늘어난 1,895억 7,800만 엔, 부문 이익이 13억 5,100만 엔에서 160억 3,100만 엔으로 급증했다. 에너지 자원 부문은 원유·LPG선 용선료 개선과 LNG선 환율 효과로 매출이 22.5% 늘어난 602억 4,400만 엔이었지만, 전년 지분법 관계사의 일회성 이익이 빠지면서 이익은 11.3% 줄어든 48억 3,500만 엔이었다. 이번 기부터 선박 관리업을 관리 대상 선박이 속한 부문으로 재배분했으며 전년 수치도 변경 기준으로 표시했다.
전망과 배당 유지
주당이익은 87.5% 늘어난 203.63엔이었으며, 자기주식이 3월 말 707만 7,375주에서 5,172만 6,181주로 늘면서 평균 발행주식 수가 줄어든 효과도 있었다. 가와사키기선은 2027년 3월기 전망을 매출액 1조 1,700억 엔, 영업이익 910억 엔, 경상이익과 귀속 순이익 각각 1,900억 엔(순이익 42.9% 증가)으로 유지했으며 연간 배당 120엔(중간 60엔, 기말 60엔)도 유지했다. 총자산은 2조 3,138억 3,300만 엔, 자기자본비율은 75.5%였다.
| 지표 | 2027년 3월기 상반기 | 2026년 3월기 상반기 | 증감 |
|---|---|---|---|
| 매출액 (백만 엔) | 602,020 | 500,565 | +20.3% |
| 영업이익 (백만 엔) | 51,225 | 42,955 | +19.3% |
| 지분법 투자이익 (백만 엔) | 70,241 | 19,663 | +257.2% |
| 경상이익 (백만 엔) | 118,398 | 59,669 | +98.4% |
| 지배주주 귀속 순이익 (백만 엔) | 124,517 | 68,632 | +81.4% |
| 총포괄이익 (백만 엔) | 106,592 | 61,999 | +71.9% |
| 주당순이익 (엔) | 203.63 | 108.61 | +87.5% |
| 드라이벌크 — 매출 (백만 엔) | 189,578 | 144,367 | +31.3% |
| 드라이벌크 — 부문이익 (백만 엔) | 16,031 | 1,351 | 산출 불가 |
| 에너지 자원 — 매출 (백만 엔) | 60,244 | 49,188 | +22.5% |
| 에너지 자원 — 부문이익 (백만 엔) | 4,835 | 5,453 | -11.3% |
| 제품 물류 — 매출 (백만 엔) | 351,520 | 305,586 | +15.0% |
| 제품 물류 — 부문이익 (백만 엔) | 98,156 | 57,377 | +71.1% |
| 총자산 (백만 엔) | 2,313,833 | 2,343,989 | -1.3% |
| 순자산 (백만 엔) | 1,787,045 | 1,841,988 | -3.0% |
| 자기자본비율 | 75.5% | 76.9% | -1.4%p |
| 2027년 3월기 가이던스 — 매출 (백만 엔) | 1,170,000 | — | +14.9% |
| 2027년 3월기 가이던스 — 영업이익 (백만 엔) | 91,000 | — | +8.1% |
| 2027년 3월기 가이던스 — 경상이익 (백만 엔) | 190,000 | — | +74.2% |
| 2027년 3월기 가이던스 — 순이익 (백만 엔) | 190,000 | — | +42.9% |
| 연간 주당 배당금 (엔) | 120.00 | 120.00 | 동일 |
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