Fuji Kyuko 1T: el beneficio de ocio se multiplica por más de tres, pero el cierre de un teleférico recorta un 29% el de transporte

Dos segmentos moviéndose con fuerza en sentidos opuestos

Fuji Kyuko Co., Ltd. (TSE: 9010) publicó el 5 de agosto de 2026 sus resultados consolidados de los tres meses cerrados el 30 de junio de 2026 bajo normativa contable japonesa. Los ingresos operativos subieron un 3,9% hasta 12.824 millones de yenes y el beneficio operativo un 0,5% hasta 1.684 millones. El beneficio ordinario creció un 1,1% hasta 1.728 millones y el beneficio neto atribuible a la matriz un 0,2% hasta 1.076 millones, con un beneficio por acción de 20,28 yenes frente a 20,23. El resultado global subió un 31,7% hasta 1.777 millones.

El beneficio plano del grupo esconde dos movimientos opuestos de gran tamaño. Ocio y servicios elevó sus ingresos un 8,8% hasta 6.103 millones y su beneficio un 214,8% hasta 563 millones, un salto de 384 millones. Transporte fue en dirección contraria, con ingresos un 1,3% menores, hasta 4.993 millones, y beneficio un 29,4% menor, hasta 920 millones, una caída de 385 millones. Ambos casi se cancelaron.

El teleférico estuvo cerrado dos de los tres meses

La caída del transporte se explica por capacidad retirada deliberadamente del servicio. El teleférico panorámico del monte Fuji estuvo suspendido del 11 de mayo al 15 de julio por la sustitución de los cables portantes y la reforma de la zona de la cima, con el objetivo de mejorar la seguridad y atraer visitantes, lo que cubrió dos de los tres meses del trimestre. El autobús anfibio Yamanakako no KABA también estuvo fuera de servicio y el tiempo de junio fue malo.

La explotación ferroviaria refleja el efecto. En Fujisan Railway, los viajeros cayeron un 5,6% hasta 1.115 mil y los ingresos por viajeros un 9,3% hasta 593,5 millones, con los billetes no de abono un 10,0% abajo; los ingresos totales de transporte, incluidos los accesorios, cayeron un 7,9% hasta 719,1 millones. En el resto del segmento, la compañía aumentó frecuencias en la línea de autobús Busta Shinjuku–Cinco Lagos del Fuji, operó un expreso entre Mishima y Kawaguchiko, y vio buen comportamiento de sus buques más recientes: el Kinpa Ginpa, que cubre Atami-Hatsushima desde julio pasado, y el barco turístico Hakone Yusen Daichakai, en el lago Ashi desde diciembre. Fujisan Railway inició además la construcción de un apartadero en la estación de Kotobuki para elevar capacidad y reconstruyó la cochera de autobuses de Otsuki con paneles solares para reducir CO₂.

Parques de atracciones y hoteles impulsaron la recuperación del ocio

En Fuji-Q Highland la compañía organizó eventos en la plaza del parque y una campaña de colaboración con una película, e introdujo un sistema de inspección con drones autónomos para la montaña rusa FUJIYAMA con el fin de mejorar la seguridad del personal, la eficiencia del mantenimiento y la precisión de las inspecciones. En Sagamiko MORI MORI, una colaboración con Tamagotchi acompañó al Sagamiko Illumillion —una de las mayores iluminaciones de la región de Kanto— con espectáculos de drones durante el periodo.

En actividades al aire libre, el grupo abrió PICA PICKLE FUJISAIKO, una instalación cubierta de pickleball en PICA Fuji Saiko, tras una incorporación similar en PICA Fujiyama. En hoteles, el Highland Resort Hotel & Spa reabrió el 10 de abril su restaurante chino Shanghai Saikan, tras la renovación en septiembre del restaurante japonés Kokorogi, y celebró su 40 aniversario con planes de alojamiento especiales, un restaurante francés de temporada limitada y noches de jazz.

Los dos segmentos menores se mantuvieron estables. Los ingresos inmobiliarios cayeron un 2,4% hasta 676 millones y el beneficio un 1,4% hasta 129 millones; la venta e intermediación en el terreno de chalés del lago Yamanaka siguen suspendidas porque la prefectura de Yamanashi aún no ha autorizado el subarriendo del suelo, de modo que solo el alquiler y la gestión de la urbanización estuvieron activos. Los otros negocios crecieron un 4,5% en ingresos hasta 1.796 millones y un 22,6% en beneficio hasta 89 millones, con la ayuda de la tienda Shimoyoshida Club renovada en la estación de Shimoyoshida y de las buenas ventas de Fuji Mineral Water a restaurantes y hoteles y en botella de aluminio.

Previsiones sin cambios

Las previsiones para el EF3/2027 se mantienen sin cambios. Para el primer semestre la compañía prevé unos ingresos operativos de 28.200 millones (+6,0%), un beneficio operativo de 4.550 millones (+2,4%), un beneficio ordinario de 4.470 millones (+1,9%) y un beneficio neto de 2.830 millones (−0,5%). Para el conjunto del ejercicio prevé unos ingresos operativos de 56.500 millones (+5,6%), un beneficio operativo de 8.950 millones (+2,1%), un beneficio ordinario de 8.620 millones (plano) y un beneficio neto de 5.750 millones (−0,8%), con un beneficio por acción de 108,29 yenes.

Los activos totales subieron un 1,2% desde el cierre de marzo hasta 104.017 millones, mientras que el patrimonio neto quedó prácticamente sin cambios en 42.979 millones, de modo que la ratio de solvencia bajó al 40,2% desde el 40,7%. La previsión de dividendo anual es de 33,00 yenes por acción, pagados una sola vez al cierre, frente a 32,00 en el EF3/2026.

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